Serie de videos sensores e inyectores

por · 6 mayo, 2014

A continuación una serie de 5 videos con el tema de:
Sensores, inyectores y actuadores


Actuadores de Inyectores


Sensor CKP


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Sensor MAP, TPS, IGNICION


Actuadores ISA

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6 Respuestas

  1. jesus dice:
    17 enero, 2015 a las 12:29 AM

    hola muchas gracias por su exelente material gracias una pregunta mazda 3i motor 2,0 algo asi tiene el codigo. p2401 evap system leak detection pump motor circuit low mi pregunta es com saber como trabaja esa bomba cuando trabaja y como es que la computadora sabe como estatrabajando donde con sigo la informacion correcta sobre ese codigo y el funcionamiento de ese sistema para aser un buen diagnostico en base afundamentos reales tecnicamente muchas gracias exelente pagina

    • Mecánica en Acción dice:
      19 enero, 2015 a las 5:48 PM

      Estimado Jesús, lo primero que tienes que saber es que ese código obedece a un problema de estanquidad o sellado de sistema EVAP. Te ilustro el sistema OBD2 monitorea tres tipos de emisión en el vehículo, los gases por la mufla lazo cerrado, los gases de fuga sistema PCV y las fugas de vapor de combustible especificamente Gasolina sistema EVAP. Para lograr este monitoreo aplica las llamadas pruebas de monitoreo (monitores no continuos que consiste en que la computadora del motor, en determinado ciclos de manejo; comprueba la estanquidad del sistema mediante una bomba eléctrica de vacio la cual intencionalmente activara en función del momento y condición precisa segun las estrategias diagnosticas. Esta bomba comprueba como te explique la estanquidad del sistema con el fin de evitar fugas al medio ambiente del tal perjudicial vapor de combustible. Si ella detecta fuga activara códigos de mal función llamados pendientes lo cual significa que estan en estudio y estan sujetos a pruebas diagnosticas por parte de la unidad de mando, si la falla de estanquidad es real, los códigos pasan ha ser códigos duros, los cuales son denunciados por la luz MIL de check engine y el daño debe corregirse. Te recomiendo mires nuestro video tutororial de OBD2 en nuestra pagina mecanica en accion. Este es el enlace https://mecanicaenaccion.com/obd-ii-diagnostico-y-correccion-de-fallas-parte-1/
      MARIO ALBERTO ABARCA RODRIGUEZ
      INSTRUCTOR, TECNICO AUTOMOTRIZ

  2. Benito Gomez dice:
    17 junio, 2014 a las 10:02 AM

    good peopple

  3. Benito Gomez dice:
    16 junio, 2014 a las 9:29 AM

    la ayuda de estos videos es de gran ayuda

  4. oscar chate dice:
    10 mayo, 2014 a las 5:39 PM

    Don Mario buen día
    Es grato saber que personas como usted aportan sus conocimientos no todo el mundo lo hace por eso le agradezco y le comento que me ha sido de mucha ayuda su información, de pronto tendrá información de autos híbridos y eléctricos que es lo que está cambiando el mundo de los automóviles si nos puede colaborar nuevamente muchas gracias

    • Mecánica en Acción dice:
      14 mayo, 2014 a las 11:42 PM

      hola estimado, amigo Oscar hidalgo, como que es lo que necesitas referente a vehículos híbridos y los autos eléctricos, sera su función, constitución o mantenimiento puede ser articulos de pdf o PPT. en ma página tenemos varios artículos relacionados busca en la barra izquierda debajo del recuadro amarillo de suscripción, ponemos el tema que buscas y te da varias opciones como este enlace: https://mecanicaenaccion.com/?s=hibridos
      MARIO ALBERTO ABARCA RODRIGUEZ
      INSTRUCTOR, TECNICO AUTOMOTRIZ

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