El Módulo de Control del Motor (ECM) es una pieza extremadamente confiable del hardware que tiene la capacidad de recibir y procesar información cientos de veces por segundo. En el corazón del EMC esta el microprocesador. Este es el centro de procesamiento del ECM, donde se interpreta la información de entrada y se ejecutan los comandos de salida.
El programa de estabilidad electrónica viene en muchos modelos de automóviles como equipamiento de serie. Con el número creciente de automóviles que están equipados con ESP, aumenta naturalmente también la frecuencia de errores y la necesidad de su reparación en el taller.
¿Por qué se utiliza un sistema de aire secundario?
Con este sistema, el nivel de HC y CO disminuirá más durante la fase de arranque en frío si el catalizador aún no está activo.
En el desarrollo de los motores motores diésel, el control mecánico no podía llegar a satisfacer los progresos técnicos. Las normas cada vez más restrictivas sobre los gases de escape, y el deseo de...
¿En qué medida influye la recirculación de gases de escape en la combustión? Las leyes, cada vez más restrictivas, hacen necesario reducir las emisiones de los gases de escape. Esto es válido tanto para los...
Durante los años 70 y principios de los 80 algunos fabricantes empezaron a usar componentes electrónicos de control y diagnóstico de errores en sus automóviles.
El regulador de presión de combustible es un dispositivo diseñado para mantener una presión constante de combustible para la atomización adecuada del combustible diseñado para sistemas de inyección electrónica de combustible.
En primer lugar, conecte el conector de 16 pins de la caja de pruebas CAN al DLC (conector de enlace de diagnóstico) situado en el vehículo, como se muestra en la figura 1.
TAMBIEN SIGANOS EN FACEBOOK
Más Información
| Cookie name | Active |
|---|
