SISTEMA DE REDUCCION CATALÍTICA SELECTIVA

por · 21 noviembre, 2015

En los últimos años la acción de reducir la contaminación y el aumento de la eficiencia energética y las energías renovables al alcanzando cifras realmente importantes. Uno de ellos son las tecnologías de control de los óxidos de nitrógeno, también conocidos como NOx. Nos referimos en particular al Sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR por sus siglas en inglés).

El sistema de reducción catalítica selectiva es una forma de convertir los óxidos nitrosos, con la ayuda de un catalizador, en nitrógeno diatómico (N2) y agua (H2O). Estos sistemas se utilizan para tratar emisiones de óxido nitroso creadas por calderas de carbón, motores y turbinas de combustión de gas natural y motores diesel. En el mercado actual, los sistemas de reducción catalizadora selectiva son uno de los productos más complejos para el tratamiento de emisiones. La complejidad deriva de la tecnología avanzada de control que se requiere para asegurar un rendimiento óptimo del sistema, ya que las necesidades de tratamiento dependen en gran medida del funcionamiento en tiempo real de los motores.

Por ejemplo, en Europa, el mayor potencial a corto plazo es el control de NOx en las calderas de carbón que originalmente no se equiparon con SCR debido a sus bajas emisiones y al alto coste que representaba. Sin embargo, las nuevas regulaciones de la UE exigen que las grandes calderas de carbón reduzcan significativamente las emisiones de NOx para el año 2016.

Aplicaciones más recientes incluyen los motores diesel, tales como los que se encuentran en las grandes buques, locomotoras e incluso algunos automóviles.

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