Sistema de inmovilización del vehículo
El Sistema de inmovilización del vehículo forman parte esencial en los vehículos modernos, su finalidad es la de impedir el robo del vehículo, valiéndose para tal fin de una llave inteligente la cual porta un chip llamado transponder. El cual contiene cifrado un código único de autorización de arranque. Estos sistemas pertenecen a los sistema pasivos, se designa bajo esta condición ya que sólo en el momento de arranque denuncian una condición fraudulenta de intento de arranque, o sea una llave no autorizada o un intento de arranque plagiado (puente).
Bajo esta condición el sistema queda inoperante, salvaguardando el robo del vehículo. La tecnología aplicada a estos sistemas en muchos casos es desconocida tanto para el técnico automotriz como para el conductor del automóvil. Ocasionando así prácticas insanas en los proceso diagnósticos, y en los proceso de familiarización con este sistema.
La siguiente práctica lleva como objetivo especifico, orientar al técnico e introducirlo al comportamiento anormal de un sistema de inmovilización en un vehículo dotado con este sistema. Dicho material será de gran aporte para los desconocedores del tema.
Para cumplir con dicho cometido se recrea ficticiamente un escenario en el cual el vehículo es llevado a la inmovilización, posteriormente se narrara paso a paso el proceso de diagnosis. Y en el video número 2, se describirá como debe un técnico abordar este tipo de fallas para no confundir un condición de no arranque por inmovilización con otra similar pero producida por un fallo de motor.
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A continuación un video del Sistema de inmovilización del vehículo .
