Consejos útiles del ahorro de combustible

Muchos conductores abusan de su automóvil al someterlo a Fuertes actividades de trabajo forzándolo a veces más de lo conveniente. Y lo peor aún ignorando las fechas de mantenimiento requerido. Como por ejemplo cambio de aceite, revisar el nivel del agua, ajustes de frenos y clutch y otros más.
Como consecuencia de estos descuidos terminamos pagando grandes trabajos de reparación y con la necesidad de tener que sustituir piezas deterioradas o desgastadas, que podrían durar mucho más si les damos el mantenimiento adecuado.
Asimismo, como consecuencia tenemos gastos excesivos de combustible debido a estos descuidos y baja eficiencia del motor.
Algunos conductores creen que conducir a altas velocidades en una autopista, durante horas, es una condición severa de trabajo para el auto. Lo es, pero más aún el peligro que representa conducir a altas velocidades. Siendo esta una causa de altos porcentajes de muertes en casi todo el mundo.
Sin embargo el automóvil sufre más en medio de las congestiones del tránsito urbano (presas), que es lo más frecuente que nos pasa a la mayoría. Por está razón no debemos descuidar las revisiones periódicas de nuestros vehículos.

Frenos
Una fuga del fluido de los frenos puede originarse en cualquier momento, sin señales aparentes. Una gota de este líquido derramada cada vez que se frena puede vaciar poco a poco el cilindro maestro en poco tiempo. Esta sensación de vacío lo notamos cuando frenamos en determinado momento y sentimos que el pedal se va hasta el fondo y lo peo que el auto no frena en el momento deseado lo cual es peligroso y podemos sufrir algún accidente. Cuando esto sucede es porque el aire ha penetrado en su sistema de presión. Y es cuando debemos tomar conciencia en la necesidad de revisar periódicamente el nivel de líquido de freno.

Aceite
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Las presiones internas en el motor son muy altas y los pistones llegan a alcanzar altas temperaturas, por ello es necesario cambiar el aceite a intervalos regulares y realistas, de acuerdo con el uso que se le dé al auto.
Recordemos que los vehículos modernos están sometidos a revisiones mucho más prolongadas en el tiempo, a los que se les cambia el aceite cada 20.000 o 30.000 kms

Bujías
Muchos conductores no prestan la debida atención a las bujías, las que tienen que soportar las altas temperaturas del motor. En ellas además se van acumulando los depósitos de la combustión, lo que contribuye a que se desgasten e interfieran el funcionamiento óptimo del motor, con un mayor gasto de combustible.
Al igual que el cambio del aceite Lo mismo pasa con las bujías, debemos cambiarlas, cuando el fabricante de nuestro vehículo indica en el manual de mantenimiento, si es que disponemos de él, o bien si no tienes la información puedes escribirnos y consultarnos a Info@mecánicaenacción.com
Las bujías se encargan de hacer saltar millones de chispas dentro de los cilindros (se estima que a 4.000 rpm, se producen en torno a 2.000 chispas por minuto), para que se produzca la explosión del combustible, y los pistones hagan su trabajo dentro de los cilindros. Un mal estado de las bujías, hacé que la chispa no sea adecuada, esto puede provocar que la explosión no se produzca, o no sea la esperada, por consiguiente obtendremos pérdida de potencia, e incluso un aumento del gasto de combustible.
Las bujías tienen una separación determinada entre el electrodo frontal (o frontal), y el electrodo central. Con el paso de los kilómetros, las bujías de nuestros vehículos, van aumentando esta separación. Se estima que la misma puede aumentar entre 0,020 mm. y 0,025 mm., cada 1.500 o 2.000 kms., aproximadamente. A medida que aumenta esta distancia, el vehículo necesitará mayor voltaje para enviar la chispa, y podemos encontrarnos por ello, con situaciones en las que por ejemplo, nos cueste arrancar el vehículo.